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    VS4GPO12V32N11/6流量計密封情況說明

    發布時間: 2021-12-27  點擊次數: 1034次

    VS4GPO12V32N11/6流量計是德國VSE流量計中測量流量范圍較廣的產品,VS4GPO12V32N11/6流量計的密封材質是采用FPM材質進行使用的,也就是弗化橡膠。VS4GPO12V32N11/6流量計能在管路中不泄露,還是其中密封件起到很好的作用!



    油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉軸以一定的壓力接觸,并在液體潤滑作用下實現密封,作為彈性體密封件,油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能,從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。


    使用了正確的油封并安裝才可進一步達到不漏油的情況

    總結了幾種漏油的常見原因:

    1) 裝配原因

    ① 由于壓裝工裝原因,導致油封壓裝后變形;

    ② 在裝配過程中,油封通過螺紋或花鍵,導致唇口處劃傷;

    ③ 由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導致彈簧失效或唇口翻轉。

    2) 骨架原因

    由于油封彈簧材質和制造問題,導致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時彈簧壓緊力小,無法達到密封效果,過緊時彈簧壓緊力大,油封與旋轉軸之間配合不當,導致油封異常磨損,最終發生漏油。

    3) 工作介質原因

    工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會產生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發生漏油。

    4) 唇口磨損原因

    ① 清潔度問題:鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等,大量積存油封唇口部位,工作時發生異常磨損;

    ② 油封位與旋轉軸不同軸,油封壓裝后發生偏磨,唇口異常磨損;

    ③ 油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會發生干摩擦,導致異常磨損。

    5) 軸的原因

    ① 旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車行業目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;

    ② 旋轉軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。


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