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KRACHT齒輪泵KP1/16G10AK0A4NL1技術(shù)指導(dǎo)

一、產(chǎn)品概述

KRACHT齒輪泵KP1/16G10AK0A4NL1是德國KRACHT公司的重要產(chǎn)品之一，屬于密封軸承泵。該產(chǎn)品以其高精度、高耐腐蝕性和耐磨性，在各種工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹該齒輪泵的技術(shù)特點、工作原理、使用注意事項以及維護(hù)和修繕方法，為用戶提供全面的技術(shù)指導(dǎo)。

二、技術(shù)特點

高精度設(shè)計：KP1/16G10AK0A4NL1齒輪泵通過超光滾壓技術(shù)，使泵體達(dá)到高精度效果，確保了泵在工作中的穩(wěn)定性和可靠性。

高強(qiáng)度殼體：采用高強(qiáng)度壓鑄鋁合金制成的殼體，能夠在各種特殊的工作環(huán)境下進(jìn)行長期穩(wěn)定的工作，增強(qiáng)了產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。

抗腐蝕和耐磨性：整個產(chǎn)品從內(nèi)到外都具有很高的抗腐蝕和耐磨特性，能夠在惡劣的工作環(huán)境中保持優(yōu)異的性能。

易于操作和維護(hù)：產(chǎn)品設(shè)計合理，易于操作和維護(hù)，降低了用戶的運行成本和時間成本。

三、工作原理

KP1/16G10AK0A4NL1齒輪泵的工作原理基于泵缸與嚙合齒輪間的工作容積變化和移動。齒輪泵由兩個尺寸相同的齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間體積從小變大，形成真空，將液體吸入；而齒輪嚙合側(cè)的空間體積從大變小，將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔通過兩個齒輪的嚙合線來隔開。

具體來說，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，由于液體是不可壓縮的，液體和齒不能在同一時間占據(jù)同一空間，因此液體被機(jī)械性地擠排出來。隨著齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象連續(xù)發(fā)生，從而在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

四、使用注意事項

驅(qū)動軸端的外部載荷：加在驅(qū)動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。雖然徑向負(fù)載可以被吸收，但不允許產(chǎn)生軸向負(fù)載，否則會損壞壓力補(bǔ)償密封結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生軸向負(fù)載時，必須在輸入端前加裝軸向止推軸承去除軸向載荷。

旋轉(zhuǎn)方向：泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)遵循以下規(guī)定：面對泵軸方向看，驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從左邊流向右邊；驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從右邊流向左邊。

壓力反饋：位于齒輪兩側(cè)的密封軸承支撐著齒輪軸，同時在軸承密封圈范圍內(nèi)的壓力反饋到重載多元合金平面軸承襯套上補(bǔ)償軸向間隙，確保泵的穩(wěn)定運行。

五、維護(hù)和修繕

磨損部位的修復(fù)：齒輪泵的磨損部位主要包括自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。當(dāng)這些部位磨損嚴(yán)重時，會影響泵的性能和壽命。因此，需要及時進(jìn)行修復(fù)。例如，自動軸與襯套磨損后，可采用修自動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的共同間隙。

殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)，焊縫必須嚴(yán)密無氣孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。

軸承的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，可采用內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。

六、總結(jié)

KRACHT齒輪泵KP1/16G10AK0A4NL1以其高精度、高強(qiáng)度、抗腐蝕和耐磨性等特點，在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。了解并掌握其工作原理、使用注意事項以及維護(hù)和修繕方法，對于確保泵的穩(wěn)定運行和延長使用壽命具有重要意義。希望本文能為用戶提供全面的技術(shù)指導(dǎo)，助力用戶更好地使用和維護(hù)該齒輪泵。